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L'mwmaNHI NH90 (mwmqNATO Helicopter per gli mwmganni novanta) è un mwmwelicottero multiruolo mwnabiturbina medio con mwnqrotore a quattro pale, sviluppato a partire dagli mwnganni novanta dal consorzio internazionale mwnwNHIndustries, costituito da mwoaLeonardo (nuovo nome di Finmeccanica assunto dal 2017, in precedenza dall'mwoqAgustaWestland, confluita in Leonardo-Finmeccanica nel 2016)cite-ref-10[10], la franco-tedesca mwpgEurocopter e GKN Fokker Aerospace B.V.cite-ref-11[11], in precedenza mwqwStork Fokker Aerospace.

L'NH90 è il primo elicottero al mondo completamente "mwrqmwrgfly-by-wire" e viene realizzato utilizzando estesamente i mwrwmateriali compositi. Impiegato a partire dal mwsa2007 dalle mwsqForze armate tedesche (Bundeswehr) e dal mwsg2008 dall'mwswEsercito Italiano, è stato ordinato dalle forze armate di molti paesi nel mondo.

La denominazione utilizzata dal mwtqMinistero della difesa italiano è mwtgUH-90A per la versione terrestre (TTH), e mwtwSH-90A per la versione navale (NFH)cite-ref-12[12]. Tale sigla fa riferimento alla denominazione mwvaSea Helicopter; gli aeromobili SH90 della Marina Militare sono dislocati presso la stazione elicotteri mwvqMARISTAELI Luni di mwvgSarzana-mwvwLuni e la stazione aeromobili Taranto-Grottaglie, nella versione mwwaNFH.

• Storia

• NH 90 Block 2

• Versioni

• NFH: NATO Frigate Helicopter

• TTH: Tactical Transport Helicopter

• Utilizzatori

• Note

• Periodici

• Altri progetti

• Collegamenti esterni

Il programma NH90 nasce formalmente il 1º settembre mwxa1992, data della firma del contratto di progetto e sviluppo dell'elicottero tra l'agenzia mwxqNATO mwxgNAHEMA (mwxwNATO Helicopter Management Agency) e il consorzio industriale NHIndustries. NAHEMA riunisce i rappresentanti delle forze armate delle quattro nazioni inizialmente interessate all'elicottero: mwyaGermania, mwyqItalia, mwygFrancia e mwywPaesi Bassi. NHIndustries è il consorzio industriale incaricato di seguire il programma e costituito dai principali costruttori di elicotteri delle nazioni acquirenti. Le quote del consorzio sono suddivise per il 32,00mwza % alla AgustaWestland, per il 62,50mwzq % all'Eurocopter e per il 5,50mwzg % alla Stork Fokker Aerospace. La produzione era prevista originariamente presso 3 linee di assemblaggio principali; mwaaTessera - Venezia in Italia per AgustaWestland, mwaqMarignane in Francia e mwagDonauwörth in Germania per Eurocopter.

L'attività di progetto iniziò nel mwba1993, e il primo prototipo, il mwbqPT1, realizzò il primo volo il 18 dicembre mwbg1995. Un secondo prototipo, il mwbwPT2, effettuò il primo volo il 19 marzo mwca1997 e il terzo prototipo, il mwcqPT3, il 27 novembre mwcg1998.

L'NH90 è stato impostato con due varianti principali: una per trasporto tattico nota come mwdaTTH (mwdqTactical Transport Helicopter) e l'altra per impiego navale definita mwdgNFH (mwdwNATO Frigate Helicopter). Nel tempo sono nate altre varianti specifiche personalizzate sulle richieste dei vari clienti internazionali.

Il programma inizialmente andò incontro a difficoltà per mancanza di fondi nei primi mweqanni novanta, ma il 30 giugno 2000 le nazioni coinvolte siglarono un grosso ordinativo per 298 elicotteri, subito seguiti da una serie di altre richieste dall'Europa, dall'Asia e dall'Australia.

Il prezzo unitario stimato dalla Francia nel 2001 oscillava tra i 19 milioni di Euro per il TTH e i 30 milioni di Euro per gli NFH.

L'Italia per i suoi 116 + 1 (in opzione) NH90 ha firmato un contratto da 3,2 miliardi di euro valido dal 2000 al 2018.

Il 21 giugno mwfq2001 anche il mwfgPortogallo si unì all'agenzia NAHEMA ordinando 10 elicotteri per le proprie forze armate. Con l'ingresso di questo quinto partner, le partecipazioni furono ridistribuite in 30.85% Eurocopter, 31.6% AgustaWestland, 30.85% Eurocopter Deutschland, 5.5% Stork Fokker e 1.2% Portogallo.cite-ref-13[13]

Sempre nel mwha2001, tre nazioni scandinave firmarono ordini per proprie varianti. La mwhqSvezia ha ordinato 18 elicotteri (più sette in opzione),cite-ref-14[14] la mwigFinlandia 20 e la mwiwNorvegia 24. A seguito di questi contratti, è stata avviata una linea di assemblaggio finale specifica presso la società mwjaPatria in mwjqFinlandia.cite-ref-15[15]

Il 29 agosto mwkw2003, la mwlaGrecia ha a sua volta ordinato 20 NH90 con una opzione per altri 14.cite-ref-16[16]

Nel mwmg2005, l'mwmwAustralia si è aggiunta ai clienti, con una richiesta iniziale di 12 elicotteri per rimpiazzare gli mwnaUH-1 Iroquois. Il numero fu rivisto in aumento nel mwnq2006, quando l'mwngAustralian Defence Force annunciò il suo piano di sostituire la sua flotta di mwnwUH-60 Black Hawk e mwoaSH-3 Sea Kingcite-ref-17[17] con almeno 34 NH90 addizionali, portando l'ordine totale a 46, di cui 4 costruiti in Europa e 42 prodotti localmente presso la Australian Aerospace (una sussidiaria della Eurocopter) con sede mwpqBrisbane.cite-ref-18[18]cite-ref-19[19] L'NH90 in servizio con le forze armate australiane verrà denominato MRH 90, (mwrgMulti Role Helicopter).cite-ref-20[20]

Nello stesso mese, si è aggiunta la mwtaNuova Zelanda con un contratto per 8 elicotteri (più uno da utilizzare come ricambi) per rimpiazzare la propria flotta di UH-1 Iroquois in dotazione alla mwtqRoyal New Zealand Air Force.cite-ref-allmedia-4-1[4]

Il 20 giugno 2007, nel corso del mwuwSalone internazionale dell'aeronautica e dello spazio di Parigi-Le Bourget 2007, il mwvaBelgio ha ordinato 10 NH90 (4 nella variante NFH e 4 in quella TTH, più 2 opzioni) diventando la sesta nazione a fare parte della NAHEMA. Lo stesso giorno, l'Esercito tedesco e la mwvqLuftwaffe hanno emesso un ordine per 42 ulteriori NH90.cite-ref-21[21]

Il programma è stato afflitto da ritardi a causa della complessa procedura di omologazione. Il primo elicottero di produzione (c/n 1002 CSX81517) vola il 15 settembre 2004 a mwwwVergiate, Italia, e i primi NH90 sono stati consegnati verso la fine del mwxa2007 alla mwxqBundeswehr, la Svezia ha ricevuto il primo NH90 il 20 giugno 2007cite-ref-22[22], seguita dall'Australia il 18 dicembrecite-ref-23[23] mentre l'mwzgAviazione dell'Esercito italiana ha ricevuto il suo primo NH90 il 21 dicembre mwzw2007.cite-ref-24[24]

La certificazione di tipo della versione finlandese è stata approvata il 19 febbraio mw1q2008.cite-ref-25[25]

Il 1º giugno 2008, un NH90 dell'aviazione dell'esercito italiana si è schiantato sul mw2wlago di Bracciano durante una esibizione acrobatica, uccidendo il pilota; salvi gli altri due occupanti.

Il 6 settembre 2010 un importante evento ha contraddistinto la storia di questo programma: per la prima volta un'organizzazione di certificazione militare (JMAAN, Joint Military Airworthiness Authorities) ha concesso ad un'industria una M-DOA (mw3qMilitary Design Organization Approval)cite-ref-26[26].

Agli inizi di luglio 2012, il Ministero della Difesa portoghese ha sospeso la partecipazione al programma NH90, non prendendo più in consegna i dieci esemplari della versione TTH che aveva ordinato.cite-ref-27[27]

Il 10 giugno 2022, il Ministero della Difesa norvegese ha annullato il suo contratto per gli NH90, chiedendo al produttore di rimborsare i circa 5 miliardi di NOK (520 milioni di dollari) che ha speso per il programma fino ad allora, in quanto gli elicotteri non avrebbero soddisfatto i requisiti specifici ed unici richiesti dalle Forze armate della Norvegia.cite-ref-nhi-reagisce-alla-decisione-norvegese-di-restituire-gli-nh90-nfh-28-0[28]cite-ref-norway-cancels-nh90-demands-refund-29-0[29]

Nel giugno 2025 Leonardo ed i suoi partner iniziano le fasi preliminari della versione aggiornata denominata "Block 2" cite-ref-30[30]

Il ruolo primario dell'NFH è quello di elicottero imbarcato per la mw-qlotta antisommergibile (in inglese mw-gmw-wAnti-Submarine Warfare o ASW) e mw-acontro le unità navali di superficie (in inglese mw-qmw-gAnti-Surface unit Warfare, ASuW). La versione è stata progettata per essere in grado di operare in ogni condizione di luce e meteorologica, utilizzando come basi di decollo e atterraggio navi in ogni condizione di movimento. Questa versione è dotata di un mw-wradar di scoperta alloggiato in un mwaqaradome presente sotto la fusoliera all'altezza della mwaqecabina di pilotaggio, nonché di un mwaqisonar filabile a mare e di un lanciatore di boe sonore (acoustic buoy) per l'individuazione dei sommergibili. Per impegnare queste unità sottomarine, è previsto l'impiego di due mwaqmsiluri, mentre per la lotta alle unità di superficie possono essere impiegati mwaqqmissili antinave.

Ruoli aggiuntivi sono il supporto aereo, il rifornimento verticale (HIFR), la mwaqcricerca e salvataggio e il trasporto truppe.

La versione TTH è ideata con il compito primario di trasportare 20 soldati equipaggiati o circa 2500mwaqo kg di materiale, per la cui movimentazione può utilmente fare uso di una rampa posteriore.

L'NH90 TTH può validamente essere impiegato anche per operazioni di ricerca e salvataggio o di soccorso medico, per il quale può essere allestito con 12 barelle (ruolo MEDEVAC/CASEVAC). Altri ruoli includono le operazioni speciali, la mwaqwguerra elettronica, l'impiego come postazione di comando o il lancio di truppe elitrasportate, il trasporto mwaq0VIP e l'addestramento.

Le versioni svedese e finlandese utilizzano la abbreviazione TTT (mwaq8Tactical Troop Transport).

• mwaueAustralian Army

40 MRH 90 (TTH) consegnati a partire dal 2010.cite-ref-referencea-31-0[31] Tutti ritirati all'ottobre 2023, con un anno di anticipo rispetto a quanto pianificato.cite-ref-32[32]

• mwau4Royal Australian Navy

7 MRH 90 Taipancite-ref-referencea-31-1[31]cite-ref-j3p26-33-0[33]cite-ref-34[34] assegnati al No.808 Naval Air Squadron sulla base HMAS "Albatros" di Nowra, mwav0Nuovo Galles del Sud,cite-ref-35[35] ed entrati in servizio a partire dall'11 luglio 2013.cite-ref-j3p26-33-1[33]

• mwawsComponente marittima dell'armata belga

4 NH 90 TTH e 4 NH90 NFH consegnati.cite-ref-36[36] Degli NFH, due verranno imbarcati nelle navi e altri due andranno a sostituire i mwaxiWestland Sea King nel compito di mwaxmricerca e soccorso.cite-ref-37[37]

• mwax0Suomen maavoimat

20 NH90 TTH ordinati nel 2001, con consegne avvenute tra il 2008 ed il luglio del 2015.cite-ref-38[38] Il primo esemplare è stato assemblato da Airbus, mentre i rimanenti 19 sono stati assemblati localmente da mwayqPatria.cite-ref-39[39]

• mway4Marine nationale/mway8Aéronautique navale

27 NFH (di cui 14 NH-90 NHC Caiman Marine) ordinati, consegnati tra il 21 dicembre 2012 e il 10 dicembre 2021.cite-ref-dieci-elicotteri-nh90-fs-per-le-forze-speciali-francesi-40-0[40]cite-ref-41[41]cite-ref-elicotteri-antisom-42-0[42]cite-ref-il-ministero-della-difesa-francese-avvia-lo-sviluppo-della-versione-forze-speciali-dell-elicottero-nh-90-43-0[43]cite-ref-44[44] 24 NFH consegnati all'ottobre 2020.cite-ref-dieci-elicotteri-nh90-fs-per-le-forze-speciali-francesi-40-1[40]cite-ref-il-ministero-della-difesa-francese-avvia-lo-sviluppo-della-versione-forze-speciali-dell-elicottero-nh-90-43-1[43]

• mwabaArmée de terre/mwabeAviation légère de l'armée de terre

74 TTH ordinati, 45 consegnati al novembre 2020.cite-ref-dieci-elicotteri-nh90-fs-per-le-forze-speciali-francesi-40-2[40]cite-ref-il-ministero-della-difesa-francese-avvia-lo-sviluppo-della-versione-forze-speciali-dell-elicottero-nh-90-43-2[43]cite-ref-l-nh90-per-le-forze-speciali-45-0[45] Ulteriori 10 esemplari, nella versione NH90 FS, sono stati ordinati ad ottobre 2020, saranno destinati alle forze speciali e consegnati tra il 2025 e il 2026.cite-ref-dieci-elicotteri-nh90-fs-per-le-forze-speciali-francesi-40-3[40]cite-ref-il-ministero-della-difesa-francese-avvia-lo-sviluppo-della-versione-forze-speciali-dell-elicottero-nh-90-43-3[43]cite-ref-l-nh90-per-le-forze-speciali-45-1[45]cite-ref-46[46] Ulteriori 8 NH90 FS per le Forze speciali sono stati ordinati a dicembre 2023.cite-ref-47[47] L'ultimo di 63 NH-90TTH consegnato il 4 febbraio 2025.cite-ref-48[48]

• mwad0Deutsches Heer

82 NH-90 TTH ordinati.cite-ref-primo-elicottero-nh-90-sea-lion-consegnato-alla-germania-49-0[49]cite-ref-la-germania-ordina-31-elicotteri-nh90-mrfh-50-0[50]

• mwaeoLuftwaffe

42 TTH (+12)

• mwae8Deutsche Marine

Le consegne dei 18 NH-90 NTH, selezionati nel 2013 ed ordinati nel 2015, sono iniziate a giugno 2020 con il primo esemplare e sono terminate con la consegna dell’ultima delle 18 macchine il 31 gennaio 2023.cite-ref-elicotteri-antisom-42-1[42]cite-ref-la-germania-ordina-31-elicotteri-nh90-mrfh-50-1[50]cite-ref-51[51]cite-ref-german-navy-receives-final-sea-lion-helicopter-52-0[52]cite-ref-parliament-of-germany-approves-budget-to-acquire-31-sea-tiger-naval-helicopters-for-their-frigates-53-0[53]cite-ref-primo-elicottero-nh-90-sea-lion-consegnato-alla-germania-49-1[49]cite-ref-nh-90-nth-accettato-dalla-marineflieger-54-0[54]cite-ref-consegnato-il-400-nh90-anche-il-primo-per-la-bundesmarine-55-0[55]cite-ref-la-marina-tedesca-si-rinnova-56-0[56]cite-ref-la-germania-ordina-31-elicotteri-nh90-mrfh-50-2[50]cite-ref-nh-90-nth-accettato-dalla-marineflieger-54-1[54] Ulteriori 31 NH90 MRFH Sea Tiger ordinati il 26 novembre 2020, con consegne a partire dal 2025.cite-ref-la-germania-ordina-31-elicotteri-nh90-mrfh-50-3[50]cite-ref-parliament-of-germany-approves-budget-to-acquire-31-sea-tiger-naval-helicopters-for-their-frigates-53-1[53]cite-ref-la-marina-tedesca-si-rinnova-56-1[56]cite-ref-il-bundestag-approva-l-acquisto-di-trentuno-elicotteri-nh90-sea-tiger-57-0[57]cite-ref-58[58]cite-ref-59[59] Primo NH-90 Sea Tiger multiruolo consegnato il 16 dicembre 2025.cite-ref-first-sea-tiger-handed-over-to-german-navy-1-1[1]

• mwaj8Ellinikós Stratós

20 NH90 TTH (16 da trasporto, 4 per operazioni speciali, più 4 kit per trasformare altrettanti esemplari da trasporto in elicotteri mwakiMedEvac ordinati il 29 agosto 2003, con i primi esemplari consegnati a partire dal 7 giugno 2011.cite-ref-la-grecia-ha-completato-la-commessa-per-i-venti-elicotteri-nh-90-tth-60-0[60]cite-ref-61[61] Rimasta bloccata per motivi di costi e per tassi di operatività non ottimali registrati dai primi esemplari consegnati, la commessa è stata sbloccata l'8 aprile 2021, con l'autorizzazione ad acquistare gli ultimi sei esemplari che rimanevano da consegnare.cite-ref-la-grecia-ha-completato-la-commessa-per-i-venti-elicotteri-nh-90-tth-60-1[60]cite-ref-62[62]

• mwalgEsercito Italiano

60 NH-90 TTH ordinati.cite-ref-la-nuova-vita-di-nhindustries-63-0[63] Un esemplare è precipitato a giugno del 2008.cite-ref-64[64] L'ultimo dei 60 esemplari è stato consegnato il 25 novembre 2022.cite-ref-65[65]cite-ref-l-esercito-italiano-ha-ricevuto-il-sessantesimo-e-ultimo-degli-elicotteri-multiruolo-uh-90a-nh90-tth-ordinati-66-0[66]

• mwam0Marina Militare

46 SH-90A (NFH) e 10 MITT (Maritime – Italian Navy Tactical Transport) ordinati.cite-ref-elicotteri-antisom-42-2[42]cite-ref-marina-militare-e-aviazione-navale-67-0[67] Gli NH90 NFH sostituiranno gli mwangAgusta-Bell AB 212 ASW. Il 15 giugno 2011 è stato consegnato all'mwankAviazione Navale il primo NH90 NFH (matricola ditta HITN-04, Matricola Militare 3-04) destinato al quinto gruppo elicotteri di stanza presso mwanoMARISTAELI Luni.cite-ref-mmi-68-0[68] L'ultimo MH-90A è stato consegnato il 26 agosto 2021.cite-ref-69[69] L'ultimo dei 46 NH-90 NFH è stato consegnato il 29 settembre 2023.cite-ref-70[70]cite-ref-71[71]cite-ref-72[72]cite-ref-marina-militare-e-aviazione-navale-67-1[67]

• mwapgKongelige Norske Sjøforsvaret

14 ordinati nel 2001 (6 NFH ASW e 8 NFH SAR e Guardia Costiera, ma affidati all'aeronautica), 7 in servizio all'aprile 2018.cite-ref-elicotteri-antisom-42-3[42]cite-ref-73[73] Il 10 giugno 2022, il Ministero della Difesa norvegese ha annullato il suo contratto per gli NH90, in quanto gli elicotteri non avrebbero soddisfatto i requisiti specifici ed unici richiesti dalle proprie Forze armate.cite-ref-nhi-reagisce-alla-decisione-norvegese-di-restituire-gli-nh90-nfh-28-1[28]cite-ref-norway-cancels-nh90-demands-refund-29-1[29] Il 3 novembre 2025 la Norvegia e NHIndustries raggiunsero un accordo che poneva ufficialmente fine a tutte le controversie relative al programma NH90 annullato unilateralmente dalla Norvegia.cite-ref-nhi-and-norwegian-government-settle-nh90-dispute-74-0[74] In base all'accordo, NHI versò alla Norvegia 305 milioni di euro a titolo di liquidazione in contanti.cite-ref-nhi-and-norwegian-government-settle-nh90-dispute-74-1[74] La Norvegia aveva già ricevuto circa 70 milioni di euro a titolo di garanzie bancarie, portando l'importo totale in contanti e garanzie a circa 375 milioni di euro.cite-ref-nhi-and-norwegian-government-settle-nh90-dispute-74-2[74] Con l'accordo NHIndustries ritirò tutti gli elicotteri, insieme ai relativi pezzi di ricambio, utensili e attrezzature specifiche per la missione, assumendo il pieno controllo dei beni recuperati e reintegrandoli nel programma NH90, rendendoli disponibili ad altri operatori di NH90.cite-ref-nhi-and-norwegian-government-settle-nh90-dispute-74-3[74]

• mwasaRoyal New Zealand Air Force

8 NH90 TTH ordinati nel 2006, con consegne iniziate nel dicembre del 2011.cite-ref-75[75]cite-ref-76[76]

• mwataKoninklijke Marine

12 NFH ASW e 8 TTH ordinati.cite-ref-elicotteri-antisom-42-4[42]cite-ref-77[77] Ulteriori 3 NH90 NFH ordinati il 9 dicembre 2025.cite-ref-additional-nh90-helicopters-for-the-netherlands-3-1[3]

• mwauqAl Quwwat al-Jawwiya al-Sultanya al-Omanya

20 TTH con motori potenziati ordinati per operazione di trasporto tattico e ricerca e soccorso.cite-ref-78[78]

• mwavaQatar Emiri Air Force

16 TTH e 12 NFH ordinati a marzo 2018, che saranno consegnati a partire dal 2022.cite-ref-elicotteri-antisom-42-5[42]cite-ref-79[79]cite-ref-80[80]cite-ref-81[81]cite-ref-82[82]cite-ref-83[83] Il primo dei 16 esemplari, della versione TTH, è stato consegnato il 10 dicembre 2021.cite-ref-84[84]cite-ref-85[85]cite-ref-leonardo-consegnati-i-primi-due-elicotteri-navali-nh90-nfh-per-il-qatar-86-0[86] I primi due esemplari dei dodici della versione NFH sono stati consegnati il 31 marzo 2022.cite-ref-leonardo-consegnati-i-primi-due-elicotteri-navali-nh90-nfh-per-il-qatar-86-1[86]

• mwayaFuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra

16 TTH ordinati (GSPA: Ground SPain Army).cite-ref-el-ej-rcito-de-tierra-espa-ol-ya-cuenta-con-12-helic-pteros-nh-90-87-0[87] Consegne completate il 18 dicembre 2025 con la consegna del sedicesimo ed ultimo esemplare.cite-ref-airbus-helicopters-entrega-tres-nuevos-nh90-en-su-planta-de-albacete-uno-para-el-ej-rcito-del-aire-otro-para-tierra-y-otro-para-la-armada-88-0[88] Ulteriori 13 esemplari ordinati il 18 dicembre 2025.cite-ref-l-espagne-passe-une-historique-commande-de-100-h-licopt-res-diff-rents-89-0[89]

• mwazeEjército del Aire

6 TTH ordinati e consegnati a partire dal 2019.cite-ref-el-ej-rcito-de-tierra-espa-ol-ya-cuenta-con-12-helic-pteros-nh-90-87-1[87]cite-ref-90[90] Ulteriori 6 TTH C/SAR ordinati a settembre 2018.cite-ref-el-ej-rcito-de-tierra-espa-ol-ya-cuenta-con-12-helic-pteros-nh-90-87-2[87]cite-ref-la-spagna-ha-ordinato-altri-23-nh-90-91-0[91] Primo esemplare del secondo lotto di sei, consegnato il 20 dicembre 2024.cite-ref-92[92] Secondo esemplare del secondo lotto consegnato il 18 dicembre 2025.cite-ref-airbus-helicopters-entrega-tres-nuevos-nh90-en-su-planta-de-albacete-uno-para-el-ej-rcito-del-aire-otro-para-tierra-y-otro-para-la-armada-88-1[88] Ulteriori 12 esemplari ordinati il 18 dicembre 2025.cite-ref-l-espagne-passe-une-historique-commande-de-100-h-licopt-res-diff-rents-89-1[89]

• mwa1iArmada Española

7 NFH/TTH/CSA (MSPT: Marine SPain Tactical) ordinati a settembre 2018.cite-ref-el-ej-rcito-de-tierra-espa-ol-ya-cuenta-con-12-helic-pteros-nh-90-87-3[87]cite-ref-la-spagna-ha-ordinato-altri-23-nh-90-91-1[91] Primi due esemplari consegnati a fine maggio 2025 ed entrati ufficialmente in sevizio il 30 luglio successivo.cite-ref-93[93]cite-ref-94[94]cite-ref-95[95] Terzo esemplare consegnato il 18 dicembre 2025.cite-ref-airbus-helicopters-entrega-tres-nuevos-nh90-en-su-planta-de-albacete-uno-para-el-ej-rcito-del-aire-otro-para-tierra-y-otro-para-la-armada-88-2[88] Ulteriori 6 esemplari ordinati il 18 dicembre 2025.cite-ref-l-espagne-passe-une-historique-commande-de-100-h-licopt-res-diff-rents-89-2[89]

• mwa3ySvenska flygvapnet

18 NH90 (13 in configurazione TTH/SAR e 5 in configurazione ASW) ordinati il 26 settembre 2001 e tutti consegnati tra l'aprile 2011 e l'agosto 2019.cite-ref-la-svenska-marinen-ha-ricevuto-i-penultimi-due-elicotteri-nh90-hkp-14ef-allo-standard-definitivo-96-0[96]cite-ref-final-series-production-nh90-helicopter-delivered-to-sweden-97-0[97] 4 HKP 14E sono stati convertiti alla configurazione ASW tramite un processo iniziato nel 2016, che fornirà ai militari una flotta bilanciata di 9 tipi di operazioni a terra HKP 14E e 9 modelli ASW HKP 14F.cite-ref-la-svenska-marinen-ha-ricevuto-i-penultimi-due-elicotteri-nh90-hkp-14ef-allo-standard-definitivo-96-1[96]cite-ref-final-series-production-nh90-helicopter-delivered-to-sweden-97-1[97] Seguendo la Norvegia, nel novembre 2022 anche la Svezia ha dichiarato la propria intenzione di uscire dal programma.cite-ref-98[98] A partire dal 2022, si è deciso di sottoporre tutti i diciotto elicotteri ad un processo di retrofit in Francia e Finlandia, includendo l’aggiunta di nuove attrezzature come il radar tattico e sonar (quest’ultimo per la versione navale).cite-ref-99[99]

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